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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高屏空污總量管制二期 「移污」抵換爭議大 環團堅決反對 : 2018年05月22日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴高雄報導 高屏地區是全國第一個實施空污總量管制的區域，自2015年6月30日開始實施的空污總量管制計畫，至今年7月即將結束第一期三年的管制，並且進入第二期程。由於計畫第二期程將實質管制固定污染源的污染指定削減，及污染量的抵換交易，環保署昨（21）日在高雄蓮潭會館舉辦計畫修正草案公聽會，說明第二期程的實質減量目標，和未來高屏地區工廠新設或變更，需取得的污染額度和抵換交易辦法。 不過修正草案公布後，高屏環團即大表不滿，怒批第二期程的減量速度太慢，且固定污染源的污染減量太少。此外，環團多次反對「移動污染源減量可抵換固定污染源增量」，痛批環保署不積極削減工廠排污，反而幫新建工廠找污染量，直問「高雄空污什麼時候才有改善的一天？」 地球公民基金會等高雄10個團體抗議高屏空污減量速度太慢，用行動劇諷刺政府聽不見高屏人的心聲。攝影：李育琴 批減污龜速！環團要求加速減量 21日上午，地球公民基金會等10個在地團體召開記者會，批評環保署對高屏空污減量龜速，讓人忍無可忍。他們手持鍋碗瓢盆大聲敲擊抗議，並且諷刺環保署長李應元與經濟部長沈榮津聽不見高屏人的心聲。 長期監督政府的空污政策，敦促政府改善始終處於三級空品區的高雄空品狀況，地球公民基金會副執行長王敏玲表示對第二期的時程和管制目標大失所望。她說，空污總量管制計畫歷經16年才公告實施，前三年第一期實質減量不多，第二期程應針對固定污染源的指定削減，但是卻要花六年半的時間（到2024年底），這樣的速度根本是龜速！「總共要花25年半的時間，一個孩子出生都已經成人了才能看到實施效果，我們怎能忍受這樣的污染一年又一年？」 此外，環保署規劃第二期程各種污染排放的指定削減幅度只有7%-25%，王敏玲說，環保署對於業者改善減排的要求太低，未來高雄如要達到WHO的空品標準PM2.5為10微克，現在就應該削減更多的排放量。 共同發表聲明要求政府加速減污的還有美濃愛鄉協進會、台灣親子共學教育促進會、荒野保護協會等10個團體。高雄市公民監督公僕聯盟副理事長陳銘彬沉痛指責：「夠了！高雄發展重工業，長達50年的空污傷害人民的身體健康已經夠了！」他批評高雄市政府目前的產業政策忽視市民健康，而執政黨的市議員更是與市府沆瀣一氣，未能好好監督，為市民把關。 新廠拿不到污染量 批環署用移污幫工廠找增量 下午公聽會前，南部反空污大聯盟也共同出席，抗議高屏空污總量管制計畫是「假管制真污染」。聯盟表示，高雄市有臨海工業區800多根煙囪、林園工業區，當中的燃煤發電廠、中鋼煉焦爐等重大污染源至今未見有效改善，現在環保署又要把移動污染源的減量、關廠工廠的減量，來換抵給新設或擴廠工廠使用，對高雄空污是雪上加霜。 他們表示堅決反對移動污染源減量抵換新設工廠增量。高雄健康空氣行動聯盟理事長黃義英說，高雄PM2.5是全國之冠，林園、臨海工業區的致癌健康風險已經超標，但是不管環團如何抗議，當地最大污染源之一的中鋼卻始終不願改善，如果讓移動污染源可抵換，再新設工廠增加當地污染，政府對小港沿海六里的居民如何交代？ 南部反空污大聯盟質疑移動污染源抵用交易實質讓高雄污染增加，不希望高屏成為計畫白老鼠。攝影：李育琴 高雄市教師職業工會監事蘇義昌指出，新設工廠必須拿到污染量，但是既有業者改善或拆除舊廠拿到的量並不會拿出來交易，多保留做為未來自己擴廠使用，造成新廠要進入高雄困難。 「但是，高雄要發展什麼產業？如要照舊發展石化鋼鐵業，就應該加強減量力道，讓業者思考轉型，否則自然淘汰。如不加強既有業者的減量，新廠進入無法取得污染量時，政府又想找移動污染源來抵換，對這些工業區的居民來說太不公平。」 移污未總量管制 抵換制度恐造成實質污染增加 移動污染源抵換固定污染源的爭議在於，移動污染源並未總量管制，抵換後移動污染源仍有可能增加。台灣要健康婆婆媽媽團古珮嫆說，「政府並沒有限制車輛自由進出高屏管制區，也沒有禁止人民添購燃油車，除非燃油車不再移轉買賣，否則未來的移動污染源仍可能增加，到時被抵換的排放量再也收不回來，也阻止不了得到排放量的工廠光明正大製造污染。」 儘管環團對環保署的預定公告辦法砲聲隆隆，公聽會現場出席的近百位鋼鐵業者和員工也對管制辦法不滿。 有業者發言表示，高雄重工業是歷史共業，設備改善業者都有在努力，但是政府是否要因空品標準殺雞取卵，希望能多加考慮。這名業者說，「每一個企業後面都是一個個家庭，如今外在經營環境不佳，如果要把空氣弄好，卻讓企業沒路走，以後台灣人也只能淪為到國外去做台勞。」他的發言引起在場民眾大聲鼓掌叫好。 21日高屏空污總量管制計畫修正公聽會，鋼鐵公會動員出席，反對政府對業者殺雞取卵。攝影：李育琴 根據環保署的修法時程，預計6月進行公告修正辦法，7月開始執行第二期程。不過對於污染抵換的爭議仍大，無法取得共識，環團甚至質疑實施空污總量管制的實質效果，高屏恐成為污染交易的白老鼠。 對此環保署空品處處長蔡鴻德說，讓高雄空氣盡快變好是大家共同的目標。總量管制是透過行政管制和經濟誘因的方式，來加速改善空氣品質，目前計畫繼續往前走對高雄的空品改善速度是最快的。 延伸閱讀 - 上路一年不見實質減量 環團痛批高屏空污總量管制 - 被轟越減越肥 環保署擬修高屏空污總量管制 相關文章 211746 [nothing_1] 歐洲空氣品質調查 巴黎幾乎吊車尾 2018/05/23 211635 [nothing_1] 德法英等六國未遵空品標準 歐盟全告上法院 2018/05/18 211602 [nothing_1] 夏威夷基拉韋厄火山噴發藍色火焰 危險氣體釋放跡象 2018/05/16 空污致死數字驚人 世衛：90%發生在貧窮國家 2018/05/11 211494 [nothing_1] 掌握工廠空污 今明年增設1250空氣盒子 2018/05/10 210894 [nothing_1] 新北：林口電廠汞重金屬排放超過美國標準 台電：嚴格源頭管制 2018/05/09 空氣污染高雄台灣新聞高屏空污總量管制 作者 李育琴 站在南方的土地，用平躺的島嶼歷史視角，說環境與人的故事。炙風拂面，腳踏黏土之時，試著讓心保持冷靜。
超商業者開賣啤酒霜淇淋 公民團體籲家長拒買 : 全家便利商店近日與金色三麥攜手推出啤酒霜淇淋，強調酒精濃度在0.5％以內，該霜淇淋屬食品，不過，包刮臺灣酒駕防制社會關懷協會等公民團體發出聲明，籲請全國家長拒買啤酒霜淇淋，保護兒少、酒商通路商應自律。 聲明指出，緊急呼籲全國家長拒買由酒商金色三麥與通路商全家便利商店共同促銷的啤酒霜淇淋，同時督促其不可販售任何含酒精的飲料與食品給兒少消費者。聲明認為，此項啤酒霜淇淋儘管業者號稱為「食品」，但霜淇淋一向受到兒少消費者喜愛，含酒精的霜淇淋恐誤導兒少對酒(酒精)的認知，造成的不良影響令公民團體憂心不已。全家便利商店一向支持贊助兒少關懷活動，現在，期待其不拘泥於現有寬鬆的法令，採取自律的積極態度，不可將啤酒霜淇淋銷售給兒少消費者。 公民團體也指出，根據台灣大學公衛學院前院長陳為堅的研究團隊曾針對2600名國小學童的飲酒、買酒經驗研究發現，兒童青少年喝過酒造成自行買酒的比率相當高。雖然「兒童及少年福利與權益保障法」中，明訂兒童及少年不得飲酒，也規定任何人均不得供應酒予兒少，但社會很少落實此項法規。 同時，國家衛生研究院也調查分析過，大約有36%的兒童曾有飲酒經驗，11%買過酒。衛福部食藥署「103年全國物質使用調查結果報告」中也指出，酒精已經成為12至17歲之青少年，廣泛使用的成癮性物質(29.66%)，在在顯示本國未成年飲酒及飲酒年齡趨於下降，令人堪憂。 前台大醫院精神科醫師杜恩年提出「未成年飲酒6大危害」，分別為妨礙腦部發育、記憶力、專注力下降、酒精成癮、生殖系統病變、影響睡眠、肥胖，醫療界提醒未成年要特別避免酒精危害。世界衛生組織已揭櫫：酒、菸、毒品為現今世上的合法的有害物質。其造成人類健康及諸多社會問題的影響非常驚人，尤其對兒少的身心健康戕害鉅大。 聲明說，在缺乏「酒害防治法」的規範下，我國是全世界酒類販售最不設限的國家，我們同時呼籲酒商與通路商的販售行銷，應採取高於現行相關法令的自律，不將酒精加入於任何誘導兒少消費者的產品中，避免誤導兒少消費者對酒(酒精)的認知。 臺灣酒駕防制社會關懷協會等公民團體呼籲全國家長，拒買由酒商與超商共同促銷的啤酒霜淇淋，同時督促不可販售含酒精的飲料與食品給兒少消費者，期待業者應積極自律。 對此，全家重申，啤酒霜淇淋酒精濃度含量低於0.5%，根據法規屬於一般食品，並非酒精類產品。 全家也說，因該產品是以司陶特啤酒為原料進行製作，關於霜淇淋的商品資訊在官網、店外海報和店內皆有清楚資訊，可供民眾參考。 (李遊博/綜合報導)
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